1. Struktur kotak Base, témbok ribbed kandel jeung multi-lapisan ribbed design témbok, bisa ngaleutikan deformasi termal, bisa tahan statik, distorsi dinamis jeung stress deformasi, pikeun mastikeun rigidity jangkungna ranjang jeung stabilitas tinggi. kolom adopts husus struktur kotak-tipe simetris, nu bisa nyadiakeun rojongan kuat pikeun tabel slide salila motong beurat, sarta mangrupa tampilan pangalusna tina rigidity tinggi na precision. Kaayaan umum pakakas mékanis sasuai jeung standar JIS/VDI3441.

2. Z-axis rail pasagi ngagunakeun aréa cross-sectional badag (220 × 220mm) pikeun ngaronjatkeun kapasitas motong sarta mastikeun cylindricity tinggi. Kolom slide dijieunna tina baja alloy ngaliwatan annealing.

3. Precision tinggi, sirah spindle rigidity tinggi, mesin adopts FANUC horsepower tinggi spindle motor servo (kakuatan nepi ka 60 / 75KW).

4. The arah aci utama dipilih ti Amérika Serikat "TIMKEN" Cross roller atawa Éropa "PSL" cross roller arah, kalawan diaméter jero φ685mm aperture bearing badag, nyadiakeun super axial na radial beban beurat. bearing Ieu bisa mastikeun lila motong beurat, akurasi alus teuing, stabilitas, gesekan low dissipation panas alus tur rojongan spindle kuat, cocog pikeun workpieces badag sarta ngolah workpieces asimétri.

5. Ciri transmisi:
1) Taya noise sarta mindahkeun panas kana spindle nu.
2) Taya transmisi Geter kana spindle pikeun mastikeun kualitas motong.
3) Transmisi jeung spindle separation Sistim lubrication.
4) efisiensi transmisi High (leuwih 95%).
5) Sistem shift dikawasa ku garpu gear, sarta shift stabil.
 
6. Cross-tipe roller bearing ciri:
1) Double baris cross roller ngawengku ngan hiji spasi roller baris, tapi titik aplikasi na teu ngurangan.
2) Nempatan spasi leutik, jangkungna ranjang low, gampang beroperasi.
3) Puseur gravitasi low, gaya centrifugal leutik.
4) Ngagunakeun Teflon salaku retainer bearing, inersia leutik, sarta eta bisa dioperasikeun dina torsi low.
5) Konduksi panas seragam, maké low, umur panjang.
6) rigidity High, precision tinggi, résistansi Geter, lubrication gampang.

7. X / Z sumbu adopts FANUC AC prolonging motor jeung diaméterna badag bola screw (precision C3 / C5, mode pre-tarik, bisa ngaleungitkeun ékspansi termal, ngaronjatkeun rigidity) transmisi langsung, euweuh sabuk drive akumulasi kasalahan, pengulangan jeung akurasi positioning. bantalan bola sudut precision tinggi dipaké pikeun rojongan.

8. Perpustakaan péso ATC: mékanisme ngarobah alat otomatis diadopsi, sarta kapasitas perpustakaan péso nyaéta 12. tipe Shank 7 / 24taper BT-50, alat tunggal beurat maksimum 50kg, perpustakaan alat beban maksimum 600 kg, diwangun-di motong alat cai, bener bisa niiskeun kahirupan sabeulah, kukituna ngurangan waragad processing.

9. kotak listrik: The kotak listrik ieu dilengkepan conditioner hawa pikeun éféktif ngurangan hawa ambient internal tina kotak listrik sarta mastikeun stabilitas sistem. Bagian wiring éksternal ngagaduhan tabung oray pelindung, anu tiasa tahan panas, minyak sareng cai.

10. Sistim lubrication: The mesin otomatis depressurized sistem lubrication kempelan minyak, kalawan canggih depressurized sistem suplai minyak intermittent, kalawan timing, kuantitatif, tekanan konstan, unggal jalan nyadiakeun jumlah timely tur luyu minyak ka unggal titik lubrication, pikeun mastikeun yén unggal posisi lubrication teu meunang minyak lubricating, ku kituna operasi jangka panjang mékanis tanpa worries.

11. X / Z sumbu mangrupakeun simetris kotak-tipe teuas rail méja ngageser. Saatos perlakuan panas, permukaan ngageser ieu digabungkeun jeung plat maké (Turcite-B) pikeun ngabentuk grup tabel ngageser precision kalawan precision tinggi na gesekan low.