1. Pakakas mesin ieu didamel tina beusi cor kualitas luhur sareng desain sareng pabrikasi struktur kotak, saatos perlakuan annealing anu leres, ngaleungitkeun setrés internal, bahan anu awét, digabungkeun sareng desain struktur kotak, struktur awak kaku anu luhur, supados mesin gaduh kaku sareng kakuatan anu cekap, sakumna mesin nunjukkeun ciri résistansi motong beurat sareng akurasi réproduksi anu luhur.

2. Kotak dasar sareng spindle mangrupikeun struktur kotak anu terintegrasi, kalayan témbok tulangan anu kandel sareng desain témbok tulangan multi-lapisan, anu sacara efektif tiasa ngahambat deformasi termal, sareng tiasa kakeunaan distorsi statis sareng dinamis sareng setrés deformasi, pikeun mastikeun kaku sareng stabilitas anu luhur tina jangkungna ranjang.

3. Kolom ieu ngadopsi struktur kotak simetris sarang tawon, sareng ngadopsi tulangan témbok kandel sareng desain tulangan liang bunderan pikeun ngaleungitkeun setrés internal, anu tiasa nyayogikeun dukungan anu kuat pikeun méja geser nalika motong beurat pikeun mastikeun tampilan jangkungna ranjang anu kaku sareng presisi tinggi.

4. Kepala spindle anu presisi luhur, kaku pisan: Mesin ieu nganggo motor servo spindle FANUC anu kakuatanna luhur (kakuatan 18.5/22KW).

5. Bantalan aci utama nyaéta bantalan séri SKF NSK, anu nyayogikeun beban aksial sareng radial anu kuat pikeun mastikeun motong beurat jangka panjang, kalayan akurasi anu saé, stabilitas, gesekan anu handap, disipasi panas anu saé sareng kaku tina pangrojong aci utama.

6. Sumbu X/Z: Motor servo FANUC AC sareng sekrup bal diaméter ageung (presisi C3, modeu pra-tarik, tiasa ngaleungitkeun ékspansi termal, ningkatkeun kaku) transmisi langsung, teu aya akumulasi kasalahan drive sabuk, akurasi pangulangan sareng posisi, ngadukung bantalan nganggo bantalan bal sudut presisi tinggi.

7. Sumbu X/Z nganut kaku anu luhur sareng koefisien gesekan anu handap pikeun slide linier beban beurat, anu tiasa ngahontal feed kecepatan tinggi, ngirangan keausan pituduh sareng manjangkeun akurasi mesin. Slide linier ngagaduhan kaunggulan koefisien gesekan anu handap, réspon gancang anu luhur, akurasi mesin anu luhur sareng motong beban anu luhur.

8. Sistem pelumasan: Mesin ieu ngumpulkeun oli sacara otomatis dina sistem pelumasan anu teu diteken, kalayan sistem suplai oli intermiten anu teu diteken canggih, kalayan timing, kuantitatif, tekanan konstan, unggal cara pikeun nyayogikeun jumlah oli anu pas sareng pas kana unggal titik pelumasan, pikeun mastikeun yén unggal posisi pelumasan kéngingkeun oli pelumas, supados operasi mékanis jangka panjang tanpa hariwang.

9. Lambaran logam panutup pinuh: Dina sarat anu kuat tina pertimbangan panyalindungan lingkungan sareng kaamanan ayeuna pikeun operator, desain lambaran logam museur kana penampilan, panyalindungan lingkungan sareng ergonomis. Desain lambaran logam anu disegel pinuh, nyegah cairan motong sareng serpihan motong tina cipratan di luar mesin, supados mesin di sakurilingna tetep bersih. Sareng di dua sisi mesin, cairan motong dirancang pikeun ngumbah ranjang handap, supados serpihan motong henteu tetep aya dina ranjang handap sabisa-bisa.