1. alat mesin ieu dijieunna tina beusi tuang tinggi na kotak design struktur jeung pabrik, sanggeus perlakuan annealing ditangtoskeun, ngaleungitkeun setrés internal, bahan tangguh, gandeng jeung desain struktur kotak, struktur awak kaku tinggi, ku kituna mesin boga cukup rigidity. jeung kakuatan, sakabeh mesin nembongkeun ciri lalawanan motong beurat jeung akurasi baranahan tinggi.

2. Dasar jeung kotak spindle mangrupakeun struktur kotak terpadu, kalawan témbok tulangan kandel jeung multi-lapisan desain témbok tulangan, nu éféktif bisa ngahambat deformasi termal, sarta bisa subjected ka distorsi statik sarta dinamis sarta deformasi stress, pikeun mastikeun rigidity tur tinggi. stabilitas jangkungna ranjang.

3. kolom The adopts honeycomb struktur kotak simetris, sarta adopts tulangan témbok kandel jeung desain tulangan liang sirkular pikeun ngaleungitkeun stress internal, nu bisa nyadiakeun rojongan kuat pikeun tabel slide salila motong beurat pikeun mastikeun tampilan kaku jeung-precision tinggi tina jangkungna ranjang. .

4. precision High, rigidity tinggi spindle sirah: mesin adopts FANUC horsepower tinggi spindle motor servo (kakuatan 18.5 / 22KW).

5. The arah aci utama anu SKF NSK runtuyan arah, nu nyadiakeun axial kuat sarta beban radial pikeun mastikeun motong beurat jangka panjang, kalawan akurasi alus teuing, stabilitas, gesekan low, dissipation panas alus tur rigidity tina rojongan aci utama.

6. X / Z sumbu: FANUC AC servo motor jeung diaméterna badag bola screw (precision C3, mode pre-tarikan, bisa ngaleungitkeun ékspansi termal, ngaronjatkeun rigidity) transmisi langsung, euweuh beubeur drive akumulasi kasalahan, pengulangan jeung akurasi positioning, ngarojong arah maké bantalan bola sudut precision tinggi.

7. X / Z sumbu adopts rigidity tinggi na koefisien gesekan low beban beurat linier slide, nu bisa ngahontal feed speed tinggi, ngurangan maké pituduh tur manjangkeun akurasi mesin. Geser linier gaduh kaunggulan koefisien gesekan anu rendah, réspon gancang anu luhur, akurasi mesin anu luhur sareng motong beban anu luhur.

8. Sistim lubrication: mesin otomatis depressurized sistem lubrication kempelan minyak, kalawan canggih depressurized Sistim suplai minyak intermittent, kalawan timing, kuantitatif, tekanan konstan, unggal jalan nyadiakeun jumlah timely tur luyu minyak ka unggal titik lubrication, pikeun mastikeun yén unggal posisi lubrication teu meunang minyak lubricating, ku kituna operasi jangka panjang mékanis tanpa worries.

9. Full panutup lambar logam: Dina sarat kuat panyalindungan lingkungan kiwari sarta pertimbangan kaamanan pikeun operator, desain lambar logam museurkeun kana penampilan, panyalindungan lingkungan jeung ergonomics. Pinuh disegel design lambar logam, sagemblengna nyegah motong cairan sarta motong chip ti splashing luar alat mesin, ku kituna alat mesin sabudeureun tetep beresih. Sarta dina dua sisi alat mesin, cairan motong dirancang pikeun nyeuseuh ranjang handap, supados chip motong teu dipikagaduh dina ranjang handap saloba mungkin.