■ Struktur utama nganut desain modular ogé struktur tipe kotak anu padet sareng katutup. Saatos analisis unsur terbatas, pikeun ngerjakeun tata letak sareng desain sacara umum, anu ngahasilkeun kaku anu super sareng kamampuan motong beurat anu saé.

■ Sadaya coran didamel tina beusi cor Michaela kualitas luhur, anu dipanaskeun sapinuhna pikeun ngaleungitkeun setrés internal sésa sareng ningkatkeun stabilitas coran sacara umum. Ieu sacara efektif ngirangan deformasi mesin sareng getaran anu disababkeun ku gaya motong.

■ Trek tilu sumbu X, Y sareng Z ngadopsi desain rel pasagi sareng dukungan pinuh. Éta tiasa dirojong sapinuhna ku rel geser dina posisi anu gerak naon waé dina stroke efektif. Teu aya fénoména anu ngagantung sareng gerakna lancar, anu mastikeun akurasi rel geser, stabilitas motong, sareng umur siklus mesin.

■ Beurat panyeimbang dipasangkeun kana rel slide, éta mangrupikeun jaminan yén teu aya ayunan anu kajantenan nalika sumbu-Z sering gerak, ieu bakal ngahasilkeun hasil akurasi standar anu luhur.